Un nuevo superdeportivo, se llama Gemballa Tornado 750 GTS

Gemballa. El simple nombre evoca alemán entrenadores deportivos sobre la base de salvajemente como Porsche Mirage GT Avalancha GTR 800 EVO-R, pero de ninguna manera asociado con el Cayenne.

Y no es que Stuttgart todocamino no, simplemente no se ve sobre el terreno y las mordeduras de las esquinas. Pero con la Tornado 750 GTS, lo han conseguido. El modelo de la Turbo, Gemballa tiene 250 kg de peso en casi todas las partes del cuerpo (y gran parte de la Gobernación), con paneles de fibra de carbono.

Un nuevo kit aerodinámico ayuda a las ruedas sobre el terreno en cualquier momento, en contraste con lo que ocurre con otras preparaciones, los agujeros son completamente funcionales, los frenos delanteros de refrigeración (420 mm de disco con pinzas de seis pistones) y la eliminación de aire calientes del motor.

Hablando de calor, no es un poco para extraer. 4.8 El bloque original fue diseñada por los técnicos a sólo 5 litros Gemballa perder, pistones y bielas de la fábrica en la carretera.

El toque final trae un nuevo turbo de carreras, el rendimiento a 750 CV y 1.050 Nm de par. ¿Traducción? De 0 a 100 km / h en 4,3 segundos y una velocidad máxima de más de 300 km / h. Por cierto, si se quiere, toda la potencia del motor puede ser canalizada exclusivamente para el eje trasero.

Gemballa Como se indica en su anuncio oficial, el Tornado 750 SMT es un super-SUV. Uno con un precio por su rendimiento: 400.000 € es lo que piden para el paquete completo para ser replicado en 50 unidades a disposición de una fuerte minoría.

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