SSC Ultimate Aero, el coche más veloz del mundo
Published on 01. Septiembre 2008 - 11:07 por en Noticias
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Con su motor V8 de fabricación propia, dos turbos y 6.345 cm³, que rinde exactamente 1.199 CV y 151,3 kgm de torque, este vehículo, que pesa tan solo 1.247 kg, tiene un coeficiente aerodinámico de 0,357 y alcanza una velocidad máxima de 413,83 km/h, todavía lejos de los 439 km/h de máxima estimada, pero suficiente para colocar al Ultimate Aero TT en el primer puesto de la lista de los superdeportivos más rápidos del mundo.
Aun habiendo conseguido esta excelente marca, el criterio de Guinness no es la velocidad más alta del test, sino la media. El automóvil tiene que registrar dos vueltas en una misma pista en el periodo de una hora. Esto se hace para evitar que, por ejemplo, el viento a favor influya. Como en la segunda vuelta el Ultimate Aero TT alcanzó 409, 71 km/h, el record quedó en los 411, 76 km/h.
El Koeningsegg CCR fue el útlimo en ostenar el record oficial con una marca de 388, 87 km/h. El Veyron registró una máxima no oficial de 407 km/h, marca que fue sobrepasada recientemente por el Porche 911 GT9, que alcanzó una velocidad de 409 km/h.
La velocidad máxima de 439 km/h se proyectó como posible en los tests de túnel de viento realizados por la SSC en el laboratorio de la NASA en Langley, en el estado de Virginia. Todo indica a que, el que parece tener asegurado el coche fue la pista seleccionada para romper el record: un trecho de dos vías pavimentado de Higway 221 en Washington, con una “S” justo en el centro de la pista.
Fuente: webmotors
Aun habiendo conseguido esta excelente marca, el criterio de Guinness no es la velocidad más alta del test, sino la media. El automóvil tiene que registrar dos vueltas en una misma pista en el periodo de una hora. Esto se hace para evitar que, por ejemplo, el viento a favor influya. Como en la segunda vuelta el Ultimate Aero TT alcanzó 409, 71 km/h, el record quedó en los 411, 76 km/h.
El Koeningsegg CCR fue el útlimo en ostenar el record oficial con una marca de 388, 87 km/h. El Veyron registró una máxima no oficial de 407 km/h, marca que fue sobrepasada recientemente por el Porche 911 GT9, que alcanzó una velocidad de 409 km/h.
La velocidad máxima de 439 km/h se proyectó como posible en los tests de túnel de viento realizados por la SSC en el laboratorio de la NASA en Langley, en el estado de Virginia. Todo indica a que, el que parece tener asegurado el coche fue la pista seleccionada para romper el record: un trecho de dos vías pavimentado de Higway 221 en Washington, con una “S” justo en el centro de la pista.
Fuente: webmotors
