Smart Roadster-Coupé V6 biturbo
Published on 19. Agosto 2008 - 13:46 por en Prototipos
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Para obtener un V6 fue necesario integrar dos motores normales de 3 cilindros, usados normalmente por el Smart Roadster, pasando así a tener un motor V6 bi-turbo con 1396cc, 170 cv y 220 Nm. Bastante bueno para un autmóvil tan ligero, que tiene una relación peso/potencia de 4,9 kg por cada CV, lo cual le confiere una aceleración de 0 a 100 en menos de 6 segundos.
Este pequeño gran vehículo consigue alcanzar los 220km/h, por lo que despierta las envidias de los dueños de coches superiores.
Para desgracia de muchos, este Smart no tiene licencia para circular por vías públicas y no se ha lanzado su producción en serie, solamente fue desarrollado para pista, como un ejercicio de ingeniería, como lo fuera el gran Bugatti Veyron, demostrando las capacidades de este modelo Smarty de la marca.
Este es un prototipo bastante interesante con varias modificaciones, también estéticas y de interior, con la perfección de Brabus. Este sería un excelente coche para el uso cotidiano.
Texto: carrostuning.info
Este pequeño gran vehículo consigue alcanzar los 220km/h, por lo que despierta las envidias de los dueños de coches superiores.
Para desgracia de muchos, este Smart no tiene licencia para circular por vías públicas y no se ha lanzado su producción en serie, solamente fue desarrollado para pista, como un ejercicio de ingeniería, como lo fuera el gran Bugatti Veyron, demostrando las capacidades de este modelo Smarty de la marca.
Este es un prototipo bastante interesante con varias modificaciones, también estéticas y de interior, con la perfección de Brabus. Este sería un excelente coche para el uso cotidiano.
Texto: carrostuning.info
