Esta temporada Peugeot está a un paso del título en el IRC. Es de destacar que Peugeot venció en todas las pruebas del IRC, y está al frente de la competición de marcas, con más de 50 puntos de ventaja sobre Abarth.
Aunque falta la confirmación oficial, el Skoda Fabia S2000, que se estrenó como “coche 0” en el Braum Rally Zlin, consiguió correr parejo con los tiempos de los pilotos más rápidos del IRC. Jan Kopecky declaró que le gustó bastante el comportamiento del coche, pero lo que ya entonces más destacó fue su fiabilidad. En el Shakedown, el Skoda Fabia S2000 fue 0,7 segundos más lento que el Peugeot S2000 de Freddy Loix.
Freddy Loix justificó su victoria en el Braum Rally revelando que este rally es muy parecido al Rally Condroz, que se celebra en Bélgica.
Algunos equipos comienzan a mostrar sus planes para 2009. La intención del equipo Kronos es continuar con por lo menos 3 coches, dos de ellos “oficiales”, y entregar otro a BF Goodrich, que según parece dará continuidad a la iniciva de Drivers Team un año más. Existe todavía la hipótesis de que Kronos pueda dar asistencia a un coche más, pero con un piloto que tenga patrocinadores.
Dani Solà dejó de lado todo el projecto IRC. El español deberá hacer alguna prueba de rallyes en España conduciendo un Ferrari.
No todo va mal para Fiat en la República Checa. El piloto de casa Jan Slehofer, en un Fiat Punto S1600, fue el vencedor de la Copa destinada a los vehículos de dos ruedas motrices.