El nuevo VW Golf
Published on 18. Agosto 2008 - 14:13 por en Prototipos
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La red fue el medio utilizado para presentar las imágenes del nuevo Golf, que comenzará a fabricarse en Europa a finales de 2008. Siguiendo el nuevo patrón visual adoptado por Volkswagen, el nuevo Golf tiene un aspecto más deportivo, con faros que siguen la misma estética que la adoptada en el nuevo Polo.
Sus luces traseras destacan por su tamaño. Mayores que las utilizadas en el modelo actual, recuerdan a las del Toaureg. Pese a ello, las líneas básicas se han mantenido. El diseño del maletero se parece mucho a las de la quinta generación, aunque con algunas endiduras más en la tapa del maletero, así como en el parachoques. Tambien tiene un alerón aerodinámico integrado en la quinta puerta, lo que aparentemente es una característica de serie en el nuevo Golf. Entre otras soluciones, el logotipo de Volkswagen continúa sirviendo como manilla y la antena del sistema de radio (y también del de navegación) es de tipo aleta de tiburón.
El interior del nuevo Golf también fue objeto de algunas modificaciones. Los paneles, el cuadro de instrumentos, los botones de los sistemas de aire acondicionado, la navegación y los revestimientos han cambiado, así como el volante, que está inspirado en el nuevo Passat CC.
La gama de motores de nueva generación de Golf incluirá propulsores de 1, 4 y 1, 8 litros con turbocompresor y un 2.0 TFSI con injección directa. Respecto a los motores diesel, se espera el 1.9 o 2.0 TDI. Las cajas de transmisión disponibles serán la manual y la DSG, de doble embrage. Entre otras novedades, el Golf será el primer vehículo de Volkswagen en contar con a tecnología Start-Stop que apaga el motor en paradas largas y lo enciende de nuevo con un toque en el acelerador para ahorrar combustible. Obviamente, las versiones GTI y R32 también serán ofrecidas en el nuevo modelo.
Fuente: allthecars.wordpress
Sus luces traseras destacan por su tamaño. Mayores que las utilizadas en el modelo actual, recuerdan a las del Toaureg. Pese a ello, las líneas básicas se han mantenido. El diseño del maletero se parece mucho a las de la quinta generación, aunque con algunas endiduras más en la tapa del maletero, así como en el parachoques. Tambien tiene un alerón aerodinámico integrado en la quinta puerta, lo que aparentemente es una característica de serie en el nuevo Golf. Entre otras soluciones, el logotipo de Volkswagen continúa sirviendo como manilla y la antena del sistema de radio (y también del de navegación) es de tipo aleta de tiburón.
El interior del nuevo Golf también fue objeto de algunas modificaciones. Los paneles, el cuadro de instrumentos, los botones de los sistemas de aire acondicionado, la navegación y los revestimientos han cambiado, así como el volante, que está inspirado en el nuevo Passat CC.
La gama de motores de nueva generación de Golf incluirá propulsores de 1, 4 y 1, 8 litros con turbocompresor y un 2.0 TFSI con injección directa. Respecto a los motores diesel, se espera el 1.9 o 2.0 TDI. Las cajas de transmisión disponibles serán la manual y la DSG, de doble embrage. Entre otras novedades, el Golf será el primer vehículo de Volkswagen en contar con a tecnología Start-Stop que apaga el motor en paradas largas y lo enciende de nuevo con un toque en el acelerador para ahorrar combustible. Obviamente, las versiones GTI y R32 también serán ofrecidas en el nuevo modelo.
Fuente: allthecars.wordpress
