BMW muestra las primeras imágenes oficiales del X1
Published on 01. Octubre 2008 - 14:51 por en Futuros modelos
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Las primeras imágenes del concepto X1 fueron relevadas solamente ahora en las vísperas del Salón de Paris, donde será presentado oficialmente. Iniciada en 1999, con el X5, la gama de los SUV de la BMW ya vendió más de 1,2 millones de automóviles, de quales 500 mil del X3. El X1 intenta ahora conquistar a un público más joven que desea la imágen asociada a este segmento.
El concepto X1 criado por la BMW utiliza diversas soluciones visuales comunes con otros vehículos de producción en serie de la marca, como la característica reja dividida. Los faros no parecen los de la serie 1, pero acuerdan a los de la gran serie 7. Las luces también remiten a la limusina de lujo y poco recuerdan a los SUVs de la empresa, X3, X5 y X6.
Entre los ejes del concepto BMW X1, la distancia es prácticamente la misma a la del X3 - 2760 mm contra 2795 mm - pero en la largura total hay una diferencia más expresiva de 108 mm. La bahía del motor y los vanos menores a los del X3 son la gran razón de esta diferencia.
Ya en lo ancho el X1 se coloca en los 1,79 metros, encuanto el X3 tiene 1,85 metros, una diferencia de seis centímetros, cerca a la mitad de aquella que tiene en altura. Aqui sí , el X1 revela su perspectiva deportiva, elevandose hasta los 1535 mm, encuanto el X3 sube hasta los 1675 mm.
Los motores del BMW X1 deben ser los mismos que los de la serie 1, con seis cilindros en línia Twin Turbo en el modelo más caro. Además del X1, BMW estará desarrollando también el X2, la versión "coupé" del pequeño coche.
fuente: carros.pt
El concepto X1 criado por la BMW utiliza diversas soluciones visuales comunes con otros vehículos de producción en serie de la marca, como la característica reja dividida. Los faros no parecen los de la serie 1, pero acuerdan a los de la gran serie 7. Las luces también remiten a la limusina de lujo y poco recuerdan a los SUVs de la empresa, X3, X5 y X6.
Entre los ejes del concepto BMW X1, la distancia es prácticamente la misma a la del X3 - 2760 mm contra 2795 mm - pero en la largura total hay una diferencia más expresiva de 108 mm. La bahía del motor y los vanos menores a los del X3 son la gran razón de esta diferencia.
Ya en lo ancho el X1 se coloca en los 1,79 metros, encuanto el X3 tiene 1,85 metros, una diferencia de seis centímetros, cerca a la mitad de aquella que tiene en altura. Aqui sí , el X1 revela su perspectiva deportiva, elevandose hasta los 1535 mm, encuanto el X3 sube hasta los 1675 mm.
Los motores del BMW X1 deben ser los mismos que los de la serie 1, con seis cilindros en línia Twin Turbo en el modelo más caro. Además del X1, BMW estará desarrollando también el X2, la versión "coupé" del pequeño coche.
fuente: carros.pt
